可廣泛應(yīng)用于煤礦、石化、冶煉、電力、建筑等的配電領(lǐng)域。電動(dòng)機(jī)保護(hù)器 是發(fā)電、供電、用電系統(tǒng)的重要器件，滲透制冷、電梯、包裝、食品、建材、機(jī)器人、汽車、化工、紡織、設(shè)備、電鍍、塑料造粒、航空、船舶、養(yǎng)殖、天車、起重機(jī)、電氣電力、木工機(jī)床、密封與酒精、環(huán)保與水處理等的用電領(lǐng)域。
技術(shù)指標(biāo)編輯
常規(guī)描述
工作環(huán)境 工作溫度：-30℃～+70℃ 環(huán)境濕度：<90%
工作電源 AC220V 　主回路 380/660ACV 10Hz～55 Hz
準(zhǔn)確度 三相電流準(zhǔn)確度優(yōu)于1.0%FS 　4～20mA電流輸出準(zhǔn)確度優(yōu)于0.3%FS
抗震 10g/5ms 　安裝方式 標(biāo)準(zhǔn)35mm導(dǎo)軌和直接螺絲固定
規(guī)格電流 內(nèi)置傳感器:1A,6.3A,25A,63A,100A
外置傳感器或標(biāo)準(zhǔn)電流互感器:200A,400A
應(yīng)用范圍 （1）三相異步電動(dòng)機(jī)、增安型電機(jī)、饋線：
（2）在變頻器的二次電路,比較難具體實(shí)現(xiàn)（技術(shù)支持)，適用頻率范圍為20-200HZ。當(dāng)相對諧波30%以上時(shí)，應(yīng)加諧波濾波器。（不建議使用接地故障功能）

使用范圍：
◇ 水泵、風(fēng)機(jī)、空調(diào)、電梯、起重機(jī)、吊車、機(jī)床及其他設(shè)備的電動(dòng)機(jī)故障保護(hù)
◇ 汽車、水處理以及各種大型工廠內(nèi)的電動(dòng)機(jī)故障保護(hù)
◇ 替代熱繼電器使用，具有保護(hù)精度高、動(dòng)作靈敏度高的特點(diǎn)

產(chǎn)品特點(diǎn)
● 采用性工業(yè)級DSP，數(shù)據(jù)采集速度快，測量精度準(zhǔn)確，運(yùn)算處理速度快；
● 可以完成一臺電動(dòng)機(jī)的電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、電度以及系統(tǒng)頻率等各種電氣參量的測量；
● 采用分體結(jié)構(gòu)，方便安裝、節(jié)省空間；
● 三地控制方式靈活，可以通過硬件軟件兩種方式實(shí)現(xiàn)；
● 支持在線編程（IAP），裝置軟件需要升級維護(hù)時(shí)，拆卸即可完成；
● 具有完善的自檢功能，裝置內(nèi)無可調(diào)元件，調(diào)試方便；
● 保護(hù)控制可邏輯編程，二次設(shè)計(jì)方便；
● 全中文液晶顯示，運(yùn)行狀態(tài)由指示燈指示，操作簡單方便，人機(jī)接口清晰易懂；
● 可選配1～2路RS485通訊口,與其他設(shè)備進(jìn)行聯(lián)信，提供ModBus-RTU通信協(xié)議；
● 可選配1～2路4～20mA的模擬量輸出，方便與DCS或其他控制系統(tǒng)連接；
● 能夠記錄近發(fā)生的100次事件，記錄信息掉電不丟失。

馬達(dá)保護(hù)器是由我公司設(shè)計(jì)和研發(fā)生產(chǎn)的新一代全功能電動(dòng)機(jī)控制器。保護(hù)器基于數(shù)字信號處理器(DSP)技術(shù)，采用分體式模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，在低壓控制終端MCC柜和1/4模數(shù)及以上各種抽屜柜中可直接安裝使用。
保護(hù)器符合以下標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)要求：
GB/T14048.1 低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備總則
GB14048.4 低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備低壓機(jī)電式接觸器和電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器
GB/T17626.2-1998 靜電放電抗擾度試驗(yàn)
GB/T17626.3-1998 射頻電磁場輻射抗擾度試驗(yàn)
GB/T17626.4-1998 電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)
GB/T17626.5-1999 浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)
熱保護(hù)型：在電動(dòng)機(jī)中埋入熱元件，根據(jù)電動(dòng)機(jī)的溫度進(jìn)行保護(hù)，保護(hù)一般，并且具有溫度滯后性，但電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，需與電流監(jiān)測型配合使用，避免電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)溫度急劇上升，由于測溫元件的滯后性，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)繞組受損。
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